Blick auf den Neubau der Eisenbahnbrücke Ulm/Neu-Ulm über die Donau. Das Projekt Neu-Ulm 21 ist ein Teil der Neu- und Ausbaustrecke Stuttgart–Augsburg der Deutschen Bahn AG. Der viergleisige Ausbau der Donaubrücke ist planungsrechtlich noch Teil der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. An den beiden Seiten der Donaubrücke wurden die zwei vorhandenen Gleise um je ein Gleis ergänzt. Die Brücke ist Mitte November 2007 in Betrieb genommen worden. Mit Neu-Ulm 21 wurde eine geniale Idee Wirklichkeit. Im Zuge der ICE-Neu-/Ausbaustrecke Stuttgart – Ulm – Augsburg wurden im Stadtgebiet von Neu-Ulm die Gleisanlagen von ehemals 16 auf heute 4 Gleise reduziert und teilweise tiefergelegt. Durch die Tieferlegung der Bahn stehen ab 2008 rund 18 Hektar für die städtebauliche Entwicklung und Gestaltung der Innenstadt von Neu-Ulm zur Verfügung. Kontakt: Ansprechpartner für Informationen während der Bauarbeiten bei der Deutschen Bahn, Bauüberwachungsbüro Neu-Ulm 21, Tel.: 0731 - 9270581