Aerial Photo Database

Blick auf Blick über das Baufeld der zukünftigen Station "Markt" des Projekts City-Tunnel auf dem Marktplatz von Leipzig vor dem historischen Alten Rathaus. Das Projekt einer U-Bahn-Verbindung zwischen Leipziger Hauptbahnhof und Bayerischer Bahnhof wird 572 Millionen Euro kosten und soll bis Ende 2009 fertig gestellt sein.

Pictures are searched.
Please wait!

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122849
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122850
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122851
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122852
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122853
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122854
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122855
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122856
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122857
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122858
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122859
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN , — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den neu gestalteten Rathausplatz am Leipziger Rathaus. Die Baustelle wird vom City-Tunnel Leipzig durchquert. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. Er soll den Hauptbahnhof mit dem zwei Kilometer entfernten (und mittlerweile stillgelegten) Bayerischen Bahnhof verbinden. View the newly designed space at the Leipzig Town Hall. SCHÜßLER PLAN ,

Photo ID: 122860
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft - — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft -

Photo ID: 122864
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft - — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft -

Photo ID: 122865
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft - — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft -

Photo ID: 122866
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft - — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft -

Photo ID: 122867
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft - — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft -

Photo ID: 122868
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft - — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft -

Photo ID: 122869
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft - — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft -

Photo ID: 122870
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft - — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft -

Photo ID: 123099
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft - — LEIPZIG 06.09.2010 Blick den Bayerischen Bahnhof mit der Baustelle City-Tunnel Leipzig. Der City-Tunnel ist ein noch im Bau befindlicher Eisenbahntunnel für die S-Bahn der Innenstadt in Leipzig mit zwei Tunnelröhren und einem Gleis je Richtung. View the Bavarian railway station with the construction site City-Tunnel Leipzig. Projektsteuerung durch die SCHÜßLERPLAN Ingenieurgesellschaft -

Photo ID: 123100
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick auf Blick über das Baufeld der zukünftigen Station 'Markt' des Projekts City-Tunnel auf dem Marktplatz von Leipzig vor dem historischen Alten Rathaus. Das Projekt einer U-Bahn-Verbindung zwischen Leipziger Hauptbahnhof und Bayerischer Bahnhof wird 572 Millionen Euro kosten und soll bis Ende 2009 fertig gestellt sein. — LEIPZIG 28.03.2007 Blick auf Blick über das Baufeld der zukünftigen Station "Markt" des Projekts City-Tunnel auf dem Marktplatz von Leipzig vor dem historischen Alten Rathaus. Das Projekt einer U-Bahn-Verbindung zwischen Leipziger Hauptbahnhof und Bayerischer Bahnhof wird 572 Millionen Euro kosten und soll bis Ende 2009 fertig gestellt sein.

Photo ID: 68493
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick auf Blick über das Baufeld der zukünftigen Station 'Markt' des Projekts City-Tunnel auf dem Marktplatz von Leipzig vor dem historischen Alten Rathaus. Das Projekt einer U-Bahn-Verbindung zwischen Leipziger Hauptbahnhof und Bayerischer Bahnhof wird 572 Millionen Euro kosten und soll bis Ende 2009 fertig gestellt sein. — LEIPZIG 28.03.2007 Blick auf Blick über das Baufeld der zukünftigen Station "Markt" des Projekts City-Tunnel auf dem Marktplatz von Leipzig vor dem historischen Alten Rathaus. Das Projekt einer U-Bahn-Verbindung zwischen Leipziger Hauptbahnhof und Bayerischer Bahnhof wird 572 Millionen Euro kosten und soll bis Ende 2009 fertig gestellt sein.

Photo ID: 68494
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick auf Blick über das Baufeld der zukünftigen Station 'Markt' des Projekts City-Tunnel auf dem Marktplatz von Leipzig vor dem historischen Alten Rathaus. Das Projekt einer U-Bahn-Verbindung zwischen Leipziger Hauptbahnhof und Bayerischer Bahnhof wird 572 Millionen Euro kosten und soll bis Ende 2009 fertig gestellt sein. — LEIPZIG 28.03.2007 Blick auf Blick über das Baufeld der zukünftigen Station "Markt" des Projekts City-Tunnel auf dem Marktplatz von Leipzig vor dem historischen Alten Rathaus. Das Projekt einer U-Bahn-Verbindung zwischen Leipziger Hauptbahnhof und Bayerischer Bahnhof wird 572 Millionen Euro kosten und soll bis Ende 2009 fertig gestellt sein.

Photo ID: 68496
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

Blick auf Blick über das Baufeld der zukünftigen Station 'Markt' des Projekts City-Tunnel auf dem Marktplatz von Leipzig vor dem historischen Alten Rathaus. Das Projekt einer U-Bahn-Verbindung zwischen Leipziger Hauptbahnhof und Bayerischer Bahnhof wird 572 Millionen Euro kosten und soll bis Ende 2009 fertig gestellt sein. — LEIPZIG 28.03.2007 Blick auf Blick über das Baufeld der zukünftigen Station "Markt" des Projekts City-Tunnel auf dem Marktplatz von Leipzig vor dem historischen Alten Rathaus. Das Projekt einer U-Bahn-Verbindung zwischen Leipziger Hauptbahnhof und Bayerischer Bahnhof wird 572 Millionen Euro kosten und soll bis Ende 2009 fertig gestellt sein.

Photo ID: 68497
Photo ID has been copied
Photo: Robert Grahn

X

Loading view. Please wait.

Next

Back