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Blick auf die Industriegebiete am Ufer des Elbe-Abstiegskanal, der den Magdeburger Binnen- Hafen mit der Schleuse Rothensee und dem Mittellandkanal verbindet: Dieser wird auf breiter Front derzeit ausgebaut. Die Bauvorhaben unterstützen die Bestrebungen der Magdeburger Hafengesellschaft, den größten Binnenhafen Mitteldeutschlands zu einer Drehscheibe des internationalen Schiffstransports zu machen. Kontakt WSV: Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg, 39106 Magdeburg, Tel. +49(0)391 535-0, email: wna-magdeburg@wsv.bund.de

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MAGDEBURG 27.09.2009 Blick auf die Industriegebiete am Ufer des Elbe-Abstiegskanal, der den Magdeburger Binnen- Hafen mit der Schleuse Rothensee und dem Mittellandkanal verbindet: Dieser wird auf breiter Front derzeit ausgebaut. Die Bauvorhaben unterstützen die Bestrebungen der Magdeburger Hafengesellschaft, den größten Binnenhafen Mitteldeutschlands zu einer Drehscheibe des internationalen Schiffstransports zu machen. Kontakt WSV: Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg, 39106 Magdeburg, Tel. +49(0)391 535-0, email: wna-magdeburg@wsv.bund.de
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Blick auf die Industriegebiete am Ufer des Elbe-Abstiegskanal, der den Magdeburger Binnen- Hafen mit der Schleuse Rothensee und dem Mittellandkanal verbindet: Dieser wird auf breiter Front derzeit ausgebaut. Die Bauvorhaben unterstützen die Bestrebungen der Magdeburger Hafengesellschaft, den größten Binnenhafen Mitteldeutschlands zu einer Drehscheibe des internationalen Schiffstransports zu machen. Kontakt WSV: Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg, 39106 Magdeburg, Tel. +49(0)391 535-0, email: wna-magdeburg@wsv.bund.de
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