Blick auf den Neubau des Schiffshebewerkes Niederfinow Nord durch die DSD Brückenbau GmbH, die Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG und die Siemag GmbH. Der Neubau ist erforderlich, weil das alte Schiffshebewerk aus dem Jahr 1934 bald das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat. Um die Funktion der Havel-Oder-Wasserstraße aufrechtzuerhalten, muss es daher planmäßig durch einen Neubau ersetzt werden. Look at the new building of the boat lift Niederfinow North Bridge. The new building needed because the old boat lift of 1934 has now reached the end of its life. To maintain the function of the Havel-Oder waterway, it must therefore be replaced by a new building on schedule.