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BRAUNSBEDRA 17.05.2008 Open pit re cultivation on the shores of the lake " Geiseltalsee " in Braunsbedra in the state Saxony-Anhalt, Germany
Photo ID: 385149

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Photo: Steffen Schellhorn
     
Open pit re cultivation on the shores of the lake ' Geiseltalsee ' in Braunsbedra in the state Saxony-Anhalt, Germany
BRAUNSBEDRA 17.05.2008 Open pit re cultivation on the shores of the lake " Geiseltalsee " in Braunsbedra in the state Saxony-Anhalt, Germany
Photo ID: 385150

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Photo: Steffen Schellhorn
     
Open pit re cultivation on the shores of the lake ' Geiseltalsee ' in Braunsbedra in the state Saxony-Anhalt, Germany
BRAUNSBEDRA 17.05.2008 Open pit re cultivation on the shores of the lake " Geiseltalsee " in Braunsbedra in the state Saxony-Anhalt, Germany
Photo ID: 385151

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Photo: Steffen Schellhorn
     
Open pit re cultivation on the shores of the lake ' Geiseltalsee ' in Braunsbedra in the state Saxony-Anhalt, Germany
BRAUNSBEDRA 17.05.2008 Open pit re cultivation on the shores of the lake " Geiseltalsee " in Braunsbedra in the state Saxony-Anhalt, Germany
Photo ID: 385152

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Photo: Steffen Schellhorn
     
Open pit re cultivation on the shores of the lake ' Geiseltalsee ' in Braunsbedra in the state Saxony-Anhalt, Germany
GERSTUNGEN 08.05.2008 The ruins Brandenburg in the Lauchröden part of Gerstungen in the state of Thuringia. The ruins of the high fortress are located on a hill above the river Werra in the Middle Werra Valley. The former fortress from the 12th century is now open for visitors and was renovated in the 1990s
Photo ID: 205345

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Photo: Gerhard Launer
     
The ruins Brandenburg in the Lauchröden part of Gerstungen in the state of Thuringia. The ruins of the high fortress are located on a hill above the river Werra in the Middle Werra Valley. The former fortress from the 12th century is now open for visitors and was renovated in the 1990s
GERSTUNGEN 08.05.2008 The ruins Brandenburg in the Lauchröden part of Gerstungen in the state of Thuringia. The ruins of the high fortress are located on a hill above the river Werra in the Middle Werra Valley. The former fortress from the 12th century is now open for visitors and was renovated in the 1990s
Photo ID: 205346

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Photo: Gerhard Launer
     
The ruins Brandenburg in the Lauchröden part of Gerstungen in the state of Thuringia. The ruins of the high fortress are located on a hill above the river Werra in the Middle Werra Valley. The former fortress from the 12th century is now open for visitors and was renovated in the 1990s
BREMEN 07.05.2008 Tables and benches of open-air restaurants " Kaffeemuehle " on street Am Wall in the district Altstadt in Bremen, Germany
Photo ID: 173829

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Photo: BSF Swissphoto GmbH
     
Tables and benches of open-air restaurants ' Kaffeemuehle ' on street Am Wall in the district Altstadt in Bremen, Germany
SüNNA 04.05.2008 The Celtic Village on the Öchsenberg is a regional tourism development project, begun in 2003. It is intended to illustrate the life of the Celts around 600 BC. Starting in 2004 came with a gatehouse tower and stockade, a storehouse and other dwellings. 2007 a trail was opened, linking the Celtic village and the surrounding villages
Photo ID: 163958

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Photo: Gerhard Launer
     
The Celtic Village on the Öchsenberg is a regional tourism development project, begun in 2003. It is intended to illustrate the life of the Celts around 600 BC. Starting in 2004 came with a gatehouse tower and stockade, a storehouse and other dwellings. 2007 a trail was opened, linking the Celtic village and the surrounding villages
MüNCHEN 20.04.2008 View of the Hofgarten in Munich in the state Bavaria
Photo ID: 173990

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Photo: BSF Swissphoto GmbH
     
View of the Hofgarten in Munich in the state Bavaria
MüNCHEN 20.04.2008 View of the Hofgarten in Munich in the state Bavaria
Photo ID: 174007

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View of the Hofgarten in Munich in the state Bavaria
MüNCHEN 20.04.2008 View of the Hofgarten in Munich in the state Bavaria
Photo ID: 174009

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View of the Hofgarten in Munich in the state Bavaria
MüNCHEN 20.04.2008 View of the Hofgarten in Munich in the state Bavaria
Photo ID: 174012

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View of the Hofgarten in Munich in the state Bavaria
MüNCHEN 20.04.2008 View of the Hofgarten in Munich in the state Bavaria
Photo ID: 174013

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View of the Hofgarten in Munich in the state Bavaria
MüNCHEN OT MAXVORSTADT 20.04.2008 View of the Koenigsplatz in Munich in the state Bavaria
Photo ID: 173999

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Photo: BSF Swissphoto GmbH
     
View of the Koenigsplatz in Munich in the state Bavaria
MüNCHEN OT MAXVORSTADT 20.04.2008 View of the Koenigsplatz in Munich in the state Bavaria
Photo ID: 174001

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View of the Koenigsplatz in Munich in the state Bavaria
MüNCHEN 20.04.2008 View of the Theresienwiese in Munich in the state Bavaria
Photo ID: 174002

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View of the Theresienwiese in Munich in the state Bavaria
MüNCHEN 20.04.2008 View of the Theresienwiese in Munich in the state Bavaria
Photo ID: 174003

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View of the Theresienwiese in Munich in the state Bavaria
KARLSRUHE 14.10.2007 Development area of industrial wasteland ehemaliges Pfaff-Gelaende jetzt Raumfabrik in the district Durlach in Karlsruhe in the state Baden-Wuerttemberg
Photo ID: 317780

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Photo: Werner Riehm
     
Development area of industrial wasteland ehemaliges Pfaff-Gelaende jetzt Raumfabrik in the district Durlach in Karlsruhe in the state Baden-Wuerttemberg
PRITZWALK 13.10.2007 Blick auf die Landschaft entlang der Strasse zwischen Pritzwalk und Wittstock/Dosse. Bekannt ist die Gegend um Heiligengrabe für das Psychedelic Circus Open Air Festival Indian Spirit.
Photo ID: 78407

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Photo: Robert Grahn
     
Blick auf die Landschaft entlang der Strasse zwischen Pritzwalk und Wittstock/Dosse. Bekannt ist die Gegend um Heiligengrabe für das Psychedelic Circus Open Air Festival Indian Spirit.
SCHöNEFELD 19.09.2007 Bau der Trogbaugrube am Flughafen Schönefeld, BBI. Die Trogbauwerke in offener Bauweise, dienen dem Ausbau des Schienennetzes der Deutschen Bahn AG am BBI- Flughafen. Bauherr ist DB Netz. Construction of the trough excavation at the airport Schönefeld BBI. The excavation in open cut, are used to expand the rail network of Deutsche Bahn AG on BBI airport. Building owner is the DB network.
Photo ID: 131913

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Photo: Henrik Pohl
     
Bau der Trogbaugrube am Flughafen Schönefeld, BBI. Die Trogbauwerke in offener Bauweise, dienen dem Ausbau des Schienennetzes der Deutschen Bahn AG am BBI- Flughafen. Bauherr ist DB Netz. Construction of the trough excavation at the airport Schönefeld BBI. The excavation in open cut, are used to expand the rail network of Deutsche Bahn AG on BBI airport. Building owner is the DB network.
SCHöNEFELD 19.09.2007 Bau der Trogbaugrube am Flughafen Schönefeld, BBI. Die Trogbauwerke in offener Bauweise, dienen dem Ausbau des Schienennetzes der Deutschen Bahn AG am BBI- Flughafen. Bauherr ist DB Netz. Construction of the trough excavation at the airport Schönefeld BBI. The excavation in open cut, are used to expand the rail network of Deutsche Bahn AG on BBI airport. Building owner is the DB network.
Photo ID: 131914

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Photo: Henrik Pohl
     
Bau der Trogbaugrube am Flughafen Schönefeld, BBI. Die Trogbauwerke in offener Bauweise, dienen dem Ausbau des Schienennetzes der Deutschen Bahn AG am BBI- Flughafen. Bauherr ist DB Netz. Construction of the trough excavation at the airport Schönefeld BBI. The excavation in open cut, are used to expand the rail network of Deutsche Bahn AG on BBI airport. Building owner is the DB network.
SCHöNEFELD 19.09.2007 Bau der Trogbaugrube am Flughafen Schönefeld, BBI. Die Trogbauwerke in offener Bauweise, dienen dem Ausbau des Schienennetzes der Deutschen Bahn AG am BBI- Flughafen. Bauherr ist DB Netz. Construction of the trough excavation at the airport Schönefeld BBI. The excavation in open cut, are used to expand the rail network of Deutsche Bahn AG on BBI airport. Building owner is the DB network.
Photo ID: 131915

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Photo: Henrik Pohl
     
Bau der Trogbaugrube am Flughafen Schönefeld, BBI. Die Trogbauwerke in offener Bauweise, dienen dem Ausbau des Schienennetzes der Deutschen Bahn AG am BBI- Flughafen. Bauherr ist DB Netz. Construction of the trough excavation at the airport Schönefeld BBI. The excavation in open cut, are used to expand the rail network of Deutsche Bahn AG on BBI airport. Building owner is the DB network.
SCHEIBENHARD 15.09.2007 Lorries and Truck storage areas and free-standing storage on former customs Lauterbourg now state-police department Bienwald in Scheibenhard in Grand Est, France
Photo ID: 348778

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Photo: Werner Riehm
     
Lorries and Truck storage areas and free-standing storage on former customs Lauterbourg now state-police department Bienwald in Scheibenhard in Grand Est, France
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
Photo ID: 73974

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Photo: Robert Grahn
     
Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
Photo ID: 73975

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Photo: Robert Grahn
     
Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
Photo ID: 73976

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Photo: Robert Grahn
     
Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
Photo ID: 73977

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Photo: Robert Grahn
     
Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
Photo ID: 73978

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Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
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Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
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Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
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Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
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Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
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Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
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Blick auf die Restaurations- und Bauarbeiten auf der Berliner Museumsinsel in Mitte. Die nördliche Spitze der Museumsinsel wird von der Monbijoubrücke gequert, die die Insel mit beiden Ufern der Spree verbindet. Die beiden Brücken sind für den öffentlichen Fahrzeugverkehr gesperrt und bilden den Eingang zum Bode-Museum, einem dreieckigen Neobarock-Bau, der mit seiner großen Kuppel den Norden der Museumsinsel beherrscht. Die Museumsinsel ist auf der denkmalgeschützen Liste des Weltkulturerbes der UNESCO. Südlich des Bode-Museums queren die Gleise der Berliner Stadtbahn die Insel und trennen gleichzeitig das Bode-Museum vom sich südlich anschließenden Pergamonmuseum. Dieser neueste Bau der Museumsinsel ist gleichzeitig das Berliner Museum mit den meisten Besuchern und auch international berühmt für mehrere antike Monumentalbauten wie den namengebenden Pergamonaltar. Den Eingangsbereich bildet ein von den drei Flügeln des Baus begrenzter Platz, der über eine Fußgängerbrücke von der Straße Am Kupfergraben aus erreichbar ist. Südlich des Pergamonmuseums schließen sich im Westen das Neue Museum, das nach dem Zweiten Weltkrieg lange Ruine blieb und sich zurzeit im Wiederaufbau befindet, und im Osten die Alte Nationalgalerie in der Form eines erhöhten antiken Tempels mit vorgelagerter Freitreppe an. Über dem Eingang steht ein beherrschendes Reiterstandbild Friedrich Wilhelms IV., von dem die ersten Skizzen für diesen Bau stammten. Vor dem Eingang der Nationalgalerie liegt ein mit Skulpturen aus dem Museumsbestand bestandenes Freigelände, das im Süden und im Osten zur Spree hin durch dorische Säulengänge begrenzt wird. Dieses Freigelände wird im Sommer als Veranstaltungsort für Freiluftkino und Open-Air-Konzerte genutzt. Südlich von Neuem Museum und Nationalgalerie quert die Bodestraße die Insel, die über eine Brücke über den westlichen Spreearm befahrbar ist; die anschließende Friedrichsbrücke über den östlichen Spreearm ist für den motorisierten Verkehr gesperrt. Südlich dieser Straße liegen im westlichen Teil der Insel das Alte Museum und der Lustgarten und im östlichen Teil der Berliner Dom, zwischen denen die kleine Straße Am Lustgarten die Bodestraße mit der wichtigen Verkehrsachse Unter den Linden - Schloßplatz - Karl-Liebknecht-Straße verbindet. Diese große Straße bildet eine deutliche südliche Begrenzung der relativ verkehrsberuhigten Museumsinsel.
BERLIN 14.09.2007 Development area of industrial wasteland Gelaende of Alten Schlachthof on Eldenaer Strasse - Thaerstrasse in the district Friedrichshain in Berlin, Germany
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BERLIN 14.09.2007 Development area of industrial wasteland Gelaende of Alten Schlachthof on Eldenaer Strasse - Thaerstrasse in the district Friedrichshain in Berlin, Germany
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