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Blick auf den Ausbau des Flughafen Schönefeld zum neuen Flughafen Berlin-Brandenburg. Betreiber wird die Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (FBS) sein. Der erste Spatenstich erfolgte am 5. September 2006. BBI ist eines der größten im Bau befindlichen Verkehrsinfrastrukturprojekte Deutschlands. Kern des Neubaufeldes ist der Bahnhof, er bildet das Fundament für das noch zu errichtende Fluggast-Terminal. Über zwei Bahnsteige für Regional- und Fernverkehr sowie einen S-Bahnsteig können die Reisenden in Zukunft dann direkt den Flughafen erreichen. Wenn der neue Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) 2011 eröffnet wird, sollen es rund 22 Millionen Passagiere in Berlin werden. Ausbau der A113n als südöstliches Tor zur Hauptstadt. Unter Berücksichtigung des Flughafens Berlin Brandenburg International wurde eine Verkehrskonzeption für den Ausbau des Straßennetzes im Raum Berlin-Schönefeld erarbeitet, die zwei Stufen umfasste. Die erste Stufe sah den vierstreifigen Ausbau der Bundesstraßen B 96a und B 179 mit der Anbindung des Flughafens über zwei Knotenpunkte vor. Inhalt der zweiten Stufe war der Anschluß der Bundesautobahn A 113 neu an die B 96a und B 179. SCHÜßLER Plan Ingenieurgesellschaft, BATEG, EUROVIA, BERGER. Berliner Flughäfen: Ralf Kunkel, Tel. +49 (0)30 6091 2055, Fax +49 (0)30 6091 1643

BERLLIN 24.05.2008

Aerial image Berllin - Blick auf den Ausbau des Flughafen Schönefeld zum neuen Flughafen Berlin-Brandenburg. Betreiber wird die Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (FBS) sein. Der erste Spatenstich erfolgte am 5. September 2006. BBI ist eines der größten im Bau befindlichen Verkehrsinfrastrukturprojekte Deutschlands. Kern des Neubaufeldes ist der Bahnhof, er bildet das Fundament für das noch zu errichtende Fluggast-Terminal. Über zwei Bahnsteige für Regional- und Fernverkehr sowie einen S-Bahnsteig können die Reisenden in Zukunft dann direkt den Flughafen erreichen. Wenn der neue Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) 2011 eröffnet wird, sollen es rund 22 Millionen Passagiere in Berlin werden. Ausbau der A113n als südöstliches Tor zur Hauptstadt. Unter Berücksichtigung des Flughafens Berlin Brandenburg International wurde eine Verkehrskonzeption für den Ausbau des Straßennetzes im Raum Berlin-Schönefeld erarbeitet, die zwei Stufen umfasste. Die erste Stufe sah den vierstreifigen Ausbau der Bundesstraßen B 96a und B 179 mit der Anbindung des Flughafens über zwei Knotenpunkte vor. Inhalt der zweiten Stufe war der Anschluß der Bundesautobahn A 113 neu an die B 96a und B 179. SCHÜßLER Plan Ingenieurgesellschaft, BATEG, EUROVIA, BERGER. Berliner Flughäfen: Ralf Kunkel, Tel. +49 (0)30 6091 2055, Fax +49 (0)30 6091 1643
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Sources and credit: © euroluftbild.de/Robert Grahn

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